產品名稱銅件鍍鎳
產品**東申電鍍
顏色銀色
詳細信息聯系廠家
可售賣地全國
化學鍍鎳鍍層的厚度均勻性是判斷其質量的重要因素，有很多因素會影響到厚度與均勻度。
厚度均勻和均鍍能力好是化學鍍鎳的特點，也是應用廣泛的原因，化學鍍鎳避免了電鍍層由于電流分布不均勻而帶來的厚度不均勻，電鍍層的厚度在整個零件，尤其是形狀復雜的零件上差異很大，在零件的邊角和離陽較近的部位，鍍層比較厚，而在內表面或者離陽較遠的地方鍍層很薄，甚至鍍不到，采用化學鍍可以避免電鍍的這一不足。
化學鍍時，只要零件表面與鍍液接觸，鍍液中消耗的成份可以及時得到補充，任何部位的鍍層厚度都基本相同，即使凹槽、縫隙、盲孔也是如此。
電解清潔化學鍍鎳活化處置前的末道清潔方法，多適用于精密零件。直流電解清潔即阻較電解清潔的長處在于工件表面產生很多的氫氣增加了洗刷效果；其缺陷在于工件帶負電，因此吸附清潔溶液中的銅、鋅和其它金屬離子、皂類和某些膠體物質，在工件上構成疏松的電較泥致使帶去。電解清潔時選用周期換向電注，當工件為陽較時，迫使工件表面帶正電荷的離子和塵垢脫離。而且工件表面生成的氧氣有利于有效地洗刷掉嵌牢在工件上的塵垢，由清潔溶液中的清潔劑去潮濕塵垢，乳化轉換掉塵垢。
不管是在國內還是在國外，化學鍍鎳的發展都逐漸上升，預計不久后的某段時間，它在不同應用中的發展會*上一個臺階。那么化學鍍鎳在汽車工業中如何應用呢？
汽車工業利用化學鍍鎳層非常均勻的優點，在形狀復雜的零件上，如齒輪、散熱器和噴油嘴上采用化學鍍工藝保護。鍍上10um左右的化學鍍鎳層的鋁質散熱器具有良好的釬焊性。齒輪上化學鍍后尺寸誤差十分容易地保持在±0.3～0.5um。而如果采用電鍍工藝，則必須鍍后還要進行機加工才能達到合格的工差范圍。
用在噴油器上的化學鍍鎳層，可以提供良好的抗燃油腐蝕和磨損性能。通常，燃油腐蝕和磨損會導致噴油孔的擴大，因此噴油量，使汽車發動機的馬力*出設計標準，加快發動機的損壞?；瘜W鍍鎳層可以有效地防止噴油器的腐蝕、磨損，提高發動機的可靠性和使用壽命。
汽車工業上是化學鍍鎳的應用，它很好的解決了、汽油等顏料問題，也是促進了汽車工業的發展，除了性能以外，它還可以解決燃油系統的腐蝕問題，在汽車行業中，可以用化學鍍鎳作為汽化器，保護著它的表面。
化學鍍鎳之前的工序一般就是除油、酸洗、活化、預鍍等工藝，而且這些工藝都是非常重要的環節，一旦有疏忽可能就會影響鍍層的質量問題。因為前處理的目的就是要獲得適于化學鍍的潔凈的催化過渡表面。
化學鍍鎳的表面處理方式應用廣泛，電鍍也是使用較多的一種表面處理方式，在這幾年也得到了廣泛應用，但是卻存在一些缺點，鍍層不均勻，而且耗能，與化學鍍相比存在很多不足。
化學鍍鎳加工還能改善金屬材料的性能，減少腐蝕、磨損，不易損壞，可以對精密的零件、復雜的零件進行鍍層，而且鍍層均勻，不易脫落，延長使用壽命，在一些度較高的物件上使用非常多，代替了電鍍。
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